砂石路养护机械化配置方案

随着公路建设的迅速发展，公路建设市场的竞争越来越激烈。为了增强公路部门的市场竞争能力，为了保证和提高砂石路的使用性能、养护质量、安全畅通，对砂石路养护机械化提出更高的要求。现就砂石路养护机械化配置方案说明如下。

1砂石路概况

目前砂石路以县乡道路为多，欠发展欠发达地区为多(据不完全统计，南通市尚有234.5km，江苏省尚有5000km，全国约有100000km之多)，其结构随着地理所处的平原、丘陵、山区不同而不同，随着经济状况不同而差异。如平原地带由二灰土、二灰结石(泥结石)、磨耗层和保护层等构成，而丘陵、山区地带利用当地石层、级配碎(砾)石、嵌锁结石、磨耗层和保护层等构成。路面主宽为7m，两侧为软路肩、边沟和行道树。

到目前为止，除有通用的汽车、拖拉机、压路机定型外，多采用原始的、笨重的、低效的专业性手工养护。

砂石路面因长期受温度变化，风、雨、雪的侵袭，车辆行驶综合力的作用，路基、路面结构强度、施工养护质量以及内部结构力的作用等，产生多方面的病害。

(1) 砂石路面出现波浪、搓板、坑槽、车辙、松动、沉陷、翻浆，磨耗过甚，强度或宽度不足，砂石尘等病害。

(2) 软路肩及边坡出现缺口、沟槽、边坡度损坏，高草、边沟排水不畅等病害，还有绿化、整枝、刷白及标志牌维修。

砂石路养护机械化作业范围包括。

(1) 巡视：专用汽车接送养护工，机具及专职巡视作业。

(2) 绿化：除草、整枝、喷药、刷白。

(3) 养护：①清除泥土、杂物；②清除冰、雪、积水、积砂；③整修路肩、边坡、疏通沟渠；④指路牌、里程牌、百米桩的维修；⑤桥涵的正常养护；⑥路面的回、匀面砂，加面砂，洒水刮平波浪，修补磨耗层；⑦洒水养护除尘。

(4) 维修(包括小修、中修、大修及改善)①局部处理翻浆变形，添加稳定料；②修补坑槽、车辙，修理磨耗层或扫浆补砂；③桥涵维修及桥头涵顶跳车的处理；④彻底处理搓板、翻浆、沉陷、松动，调整横坡；⑤路面局部加宽加厚，调整横坡，加铺磨耗层、保护层，处理严重病害；⑥路面整段加宽、加厚或翻修重铺砂石路面，彻底处治病害。

2砂石路养护机械化配置方案

2.1砂石路养护机械化体制的建立

砂石路养护机械化作业范围，按公路养护技术规范划分为保养、小修、中修、大修和改善等五类养护任务。五类养护任务的根本出路在于机械化，特别在市场竞争中，求得生存和发展的根本出路更在于机械化，五类养护任务靠机械来完成，机械靠人去掌握、去管理，竞争的根本是机械化装备程度和人才的竞争，这已成为人们的共识。因此相应在养护管理体制上，建立具有科学技术素质的养护工程与机械技术人员为一体的机械化、工艺化养护组织管理体系，即以县公路站正站长为工程管理、副站长为机械管理，及下属工区，正主任为工程管理、副主任为机械管理来配备。建立健全工程与机械管理为主体的机械化养护的各项规章制度，即机械固定资产帐卡，岗位责任制，操作规程，养护组织计划和机械施工工艺计划，养护进度计划和机械配备使用计划，机械保修计划及其调度，质量标准和机械单机、单车台班核算考核，机械养护工作量的统计和机械运行、保修实施等。制订机械化、工艺化及有关养护与机械方面的各项定额指标、技术标准和管理考核办法。

2.2砂石路主要养护工作

设想以全功能公路养护站，养护里程100km，独立完成大修及以下养护工作；以全功能公路养护工区，养护里程50km，独立完成中修以及以下养护工作，其养护的主要任务。

(1) 行道树

按三、四级公路采用行列对称式栽植绿化，为增大两侧透视度，株距4～6m为宜，以乔木、灌木为主。其计算汇总见表1。

表1 砂石路种植行道树计算汇总表

(2) 草皮的修剪
砂石路软路肩宽度一般为0.5m，边坡长一般为1m左右，边坡更长时，设护坡或挡墙；高草一般不超过15cm。其作业量计算见表2。

表2 砂石路草皮修剪作业量计算表

说明：每年3～4遍，每遍40天。
(3) 指路牌、里程牌、百米桩
应根据设计标准，结合实际调查后具体设计而定。现测算汇总见表3。

表3 设计砂石路指路牌、里程牌、百米桩数量测算表

(4) 砂石路面维修
砂石路路面宽度为7m，使用周期3～5年，其周期性维修可用修铺2cm厚磨耗层和1cm保护层来综合折算表示。具体说1年工作量，加上补坑槽车辙，零星中修工作量之和的年总维修量约为里程的30%和20%(磨耗层为里程的30%，保护层为里程的20%)。磨耗层由3cm、2cm、1cm、0.5cm、0.2cm、0.05cm按设计级配料组成。保护层由0.2～0.8cm的粗砂、砾石、石屑或砂、砾石、泥，按设计配料组成。其使用量计算汇总见表4。

表4 砂石路面维修级配料用量表

(5) 养护作业
150天要完成养护作业量工序的具体工序作业量一般为磨耗层、保护层折算用量的2～3倍来测算(具体养护预算略)。
1) 日常养护作业工序
a.日常作业：清扫—修补—排积水—除冰雪—回砂—匀砂—吸铁。
b.雨季作业：雨前回匀砂—雨中排水—雨后铲(刮)波浪—修补坑槽车辙。
c.松散保护层养护作业：勤铺添砂—勤回砂—勤匀砂—勤除细粉。
d.稳定保护层养护作业
洒水法养护：洒水—扫浆—铺砂—车压。
加浆法养护：撒土—洒水—扫浆—铺砂—车压。
2) 小修与中修作业工序
a.磨耗层修理
修补：铲(刮)波浪—洒水润湿—混合料铺平—碾压。
重铺：清除底部—整平润湿—拌和摊铺—碾压。
加铺封面：清扫—撒铺粘土—洒水扫浆—拌和摊铺—整平洒水—碾压。
b.坑槽、车辙修理
小于3cm时：清扫—洒水润湿—拌和填铺—碾压。
大于3cm时：清扫放样—挖槽—清料过筛—拌和填铺—分层压实。
c.路面松散的修理
扫回保护层及松动料堆—整平表层—洒水润湿—清料过筛—级配料拌和摊铺—碾压；或撒铺粘土—洒水扫浆—铺粒料—碾压后扫回、匀保护层。
d.面层波浪的修理
轻微时：铲高补低—整平。
严重(峰谷差5cm以上)时：按大修处理。
e.磨耗层波浪修理
轻微时：铲(刮)搓板波浪—润湿整平—加铺新料—碾压。
严重时：铲除搓板—洒水润湿—重新拌和摊铺—碾压。
f.翻浆处理
排水—降低地下水位—挖翻浆土—重铺路面。
g.磨耗层保护层的铺筑
磨耗层铺筑：放样清底—洒水扫浆—配料拌和—摊铺—培肩—碾压—撒(摊)铺保护层—洒水养护。
松散保护层：清扫整平—撒(摊)铺—回匀砂。
稳定保护层：拌和—撒(摊)铺—碾压或清扫—洒水润湿—撒(摊)铺土—洒水扫浆—铺料碾压—洒水养护。
3) 大修与改善
a.路面大修：放样挖槽—清料过筛级配—槽底碾压—填铺碾压或全面加铺拌和摊铺—碾压—洒水养护。
b.路面加宽：放样—挖槽—底槽碾压—拌和摊铺碾压基层—拌和摊铺面层—培路肩—碾压—加铺磨耗层—加铺保护层。
c.路面加厚：清扫—洒水润湿—级配料拌和—摊铺—碾压—加铺砂石路面磨耗层保护层。
d.路面同时加宽加厚工序与路面加宽加厚相同。

2.3砂石路养护机械化设备的配置

(1) 公路养护机械功率装备值
按公式N₂＝n₂b₂ kW/km，而n₂＝7.5f₂计算。
式中，b₂当路面宽7m时为1.15；f₂在三、四级路中取值为1时，较大不超过18kW/km。
(2) 公路运输机械功率装备值
当公路运输机机械功率装备值为3～4kW/km，取3.5kW/km。
(3) 公路养护机械化功率装备值
100km时：1212.5～2150kW；
50km时：606.25～1075kW。
砂石路养护机械化设备配置方案见表5。

表5 砂石路养护机械化设备配置方案